Lauraspassport Située au cœur du nord du Vietnam, la boucle de Ha Giang est une route panoramique spectaculaire qui traverse des paysages montagneux à couper le souffle, des rizières en terrasses verdoyantes, et des villages ethniques authentiques. Moins fréquentée que les sites touristiques classiques comme Sa Pa ou Hanoi, Ha Giang offre une expérience de voyage hors des sentiers battus, idéale pour les amateurs de road trip à moto, de trekking, et de découverte culturelle. Ce guide complet t’apportera toutes les clés pour organiser ton aventure : de la préparation du matériel, au choix de la moto, jusqu’à l’itinéraire conseillé et les hébergements typiques.
Que tu sois déjà en plein périple au Vietnam ou que tu planifies ton voyage dans cette région montagneuse, si tu recherches des infos sur la boucle de Ha Giang — aussi appelée « Ha Giang Loop » — tu es au bon endroit !
Après 1 mois passé au Vietnam, ces quatre jours d’exploration à moto dans le nord du Vietnam restent notre plus beau souvenir. Cette province, bien moins touristique que Sa Pa, offre non seulement des panoramas incroyables mais aussi la chance unique de rencontrer des minorités ethniques comme les H’mong, Dao ou Tay, et de plonger au cœur d’une culture vietnamienne authentique.
Si tu veux vivre une aventure authentique, découvrir les routes sinueuses de Ha Giang, les cols mythiques comme Ma Pi Leng Pass, les marchés traditionnels, et la vie locale, ce guide pour parcourir la boucle à moto est fait pour toi !
Tu y trouveras toutes les infos pratiques : comment rejoindre Ha Giang depuis Hanoi, comment bien te préparer, quels documents et équipements prévoir, où louer une moto fiable, et évidemment notre itinéraire détaillé sur 4 jours avec les meilleures étapes et logements. En bonus, je te partage aussi notre budget, qui te prouvera que cette expérience inoubliable reste accessible.
Avant de te lancer sur les routes, prends le temps de lire les conseils essentiels à la préparation, ça te permettra de choisir l’option la plus adaptée à ton style et à ton rythme pour profiter pleinement de cette aventure unique au Vietnam.
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Boucle de Ha giang carte
Sur la première carte (à gauche), tu peux voir où se trouve la province de Ha Giang, tout au nord du Vietnam. La seconde carte (à droite) zoome sur la province elle-même et montre ses différents districts. Cela te permet de mieux visualiser sa position dans le pays, puis de repérer plus facilement les destinations que nous allons évoquer. Plus bas dans cet article, j’ai également mis une petite carte visuelle de notre itinéraire.
Résumé de notre séjour à Ha Giang
- Durée : 4 jours
- Moyen de transport : moto semi-automatique
- Hébergement : guesthouse (je te donnes les adresses exactes plus bas dans cet article)
Comment rejoindre Ha Giang ?
Nous sommes partis de Hanoi en bus pour Ha Giang, un trajet qui dure environ 6 à 7 heures. Le tarif était d’environ 15€ par personne. Ha Giang étant une destination touristique populaire, les options de transport sont nombreuses et bien organisées.
Nous avons réservé nos billets directement auprès de notre guesthouse à Hanoi, mais il est aussi possible de réserver à l’avance sur des plateformes comme 12go.asia pour plus de commodité et au même prix.
Préparation boucle de Ha Giang au Vietnam
Permis : Pense à avoir ton permis international sur toi, sinon tu risques une amende et de ne pas pouvoir continuer ta boucle. Les contrôles de police sont fréquents dans la région, mieux vaut être préparé. Je t’en dis plus dans la section mise en garde plus loin dans cet article.
Hébergement : La région propose une belle diversité d’hébergements, des maisons d’hôtes simples aux hôtels plus confortables. Si tu peux, réserve à l’avance, surtout en haute saison, pour être sûr d’avoir une place. Nous avons parfois trouvé nos logements directement sur place — c’est pratique pour rester flexible, mais tu prends le risque de ne pas avoir accès aux meilleures options qui pourraient être complètes.
Véhicule : La moto reste le moyen le plus populaire et le plus fun pour explorer la boucle. Tu peux en louer une dès ton arrivée à Ha Giang. Je te conseille d’éviter les scooters automatiques : avec toutes les montées et descentes, une semi-automatique te permettra de mieux gérer le frein moteur. C’est le type de scooter le plus courant pour ce genre de voyage au Vietnam.
Si tu préfères plus de confort, louer une voiture avec chauffeur est aussi une bonne option. Si cette option te tente je t’en dis plus, plus abs.
Équipement : Porte un casque de qualité et choisis des vêtements adaptés à la moto. Pense aussi à prendre des habits chauds, car en altitude, les températures peuvent vite baisser.
Un GPS ou une carte détaillée est indispensable pour ne pas te perdre.
Pour la sécurité, je te recommande vivement de louer des protections pour les genoux et les coudes, souvent disponibles chez les loueurs, mais ils ne te le disent pas toujours ! Et évite de rouler en scooter une fois la nuit tombée, c’est souvent dangereux. ca nous est arrivée et crois moi je n’étais pas sereine du tout !
Durée : La plupart des voyageurs font la boucle en 3 ou 4 jours, mais prends ton temps. Les temps indiqués sur Google Maps sont souvent trop optimistes, alors adapte-toi à ton rythme.
Bagages : Même si c’est possible, rouler avec un gros sac à dos est plutôt inconfortable. Le mieux est de laisser tes bagages dans une auberge à Ha Giang (ou même à Hanoi) et de ne prendre avec toi qu’un petit sac pour la journée. Les auberges sont habituées à ça et seront ravies de garder tes affaires en sécurité pendant que tu explores la boucle.
Moto semi-automatique ou scooter : que choisir ?
Beaucoup se demandent quel type de véhicule louer pour la boucle. En général, la semi-automatique est conseillée, surtout à cause des nombreuses montées et descentes, même si ce ne sont pas des pentes extrêmes. Avec une semi-auto, tu peux utiliser le frein moteur en descente et bénéficier d’une meilleure reprise en montée, ce qui rend la conduite plus sûre et confortable.
Cela dit, si tu n’es pas à l’aise avec les vitesses, il est tout à fait possible de faire la boucle en scooter automatique. On connaît même quelqu’un qui a roulé avec un scooter et ça s’est très bien passé.
Le plus important est de louer chez une agence sérieuse qui entretient bien ses véhicules : vérifie notamment les freins avant de partir. Pour être à l’aise, opte pour une moto d’au moins 125 cm³. Voici ci-dessous le genre de moto qu’on a eu pendant la loop de Ha Giang.
Organiser la boucle de Ha Giang au Vietnam : la faire par toi-même ou avec un easy rider ?
C’est la question que l’on me pose le plus souvent quand je parle de la boucle de Ha Giang. Je vais te partager mon expérience et t’expliquer les avantages et inconvénients de chaque option pour t’aider à choisir ce qui te conviendra le mieux.
Faire la boucle par toi-même
Si tu souhaites vivre l’aventure en toute indépendance, c’est tout à fait possible de faire la boucle de Ha Giang en louant un scooter. À ton arrivée à Ha Giang, tu peux facilement louer un scooter directement en ville ou passer par ton hébergement, ce que nous avons fait. Nous avons loué le nôtre via l’auberge le jour même de notre arrivée. Le lendemain, notre hôte nous a donné une carte détaillée de la boucle, des conseils sur les routes, et des recommandations pratiques pour profiter au mieux du voyage.
Conduire toi-même te donne une grande liberté d’organisation : tu peux t’arrêter où tu veux, prendre ton temps, et ajuster ton itinéraire à ta guise. Cela demande cependant que tu sois à l’aise à moto, car les routes dans cette région sont parfois étroites, sinueuses et peuvent être en mauvais état par endroits. Il est important d’avoir déjà conduit un scooter en Asie du Sud-Est, ou au moins d’être confiant dans ta capacité à gérer ce type de routes. Rouler prudemment et sans précipitation est essentiel pour profiter pleinement et en sécurité.
Faire la boucle avec un guide easy rider
Si tu n’es pas sûr de toi au guidon, ou si tu préfères te concentrer uniquement sur le paysage sans te soucier de la conduite, l’option « easy rider » est parfaite. À Ha Giang, plusieurs agences, comme Jasmine Tours, proposent ce service. Un chauffeur expérimenté conduira la moto pendant toute la boucle pendant que tu es assis derrière, en passager. Tu profites donc du voyage sans stress, tu peux prendre des photos, te reposer et admirer les paysages en toute tranquillité.
Cette option est évidemment plus coûteuse, car tu payes à la fois le chauffeur et l’agence. Certaines agences peuvent aussi te proposer un guide qui accompagne ta propre moto, mais cela revient à un coût encore plus élevé puisque tu paies aussi le guide et son véhicule. En revanche, cela peut être rassurant si tu souhaites un accompagnement tout au long du parcours et des explications culturelles ou historiques sur les lieux visités.
Conclusion : faire la boucle seul ou avec un easy rider ?
Le choix dépend vraiment de ton expérience et de ta confiance au guidon. Si tu as déjà roulé en moto en Asie et que tu te sens capable de gérer des routes sinueuses, faire la boucle par toi-même est une expérience très enrichissante et beaucoup plus économique. En conduisant, tu as le contrôle total de ton rythme et tu peux t’arrêter où bon te semble.
Par contre, si tu n’as jamais conduit de scooter en Asie, si tu n’es pas très sûr de toi, ou si tu veux simplement profiter du paysage sans stress, prendre un easy rider est une excellente solution. Cela te permet d’explorer en toute sécurité et de profiter pleinement des paysages grandioses de Ha Giang.
Important ! N’essaie pas de faire la boucle de Ha Giang en moto si tu n’as jamais conduit de scooter en Asie du Sud-Est. Les routes sont souvent étroites, montagneuses et sinueuses, avec parfois des conditions difficiles (pluie, mauvais revêtement). La prudence est de mise, quel que soit ton choix.
Réserve ton tour Easy Rider avec un partenaire de confiance
Je t’ai parlé de Jasmine Tours, un excellent prestataire local à Ha Giang, qui propose des tours Easy Rider vraiment bien organisés. Bonne nouvelle : ils sont aussi disponibles sur GetYourGuide, ce qui te permet de réserver facilement et en toute sécurité en ligne.
Pour t’assurer de ne pas manquer cette expérience, je t’ai aussi sélectionné 2 autres options fiables et très bien notées sur GetYourGuide, au cas où Jasmine Tours serait complet. Ces tours sont aussi de qualité et te permettront de profiter pleinement de la boucle de Ha Giang sans te soucier de la conduite.
GetYourGuide est mon partenaire de confiance : les avis sont authentiques, la réservation simple et sécurisée, et tu peux choisir l’option qui te convient le mieux.
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Mise en garde : permis international sur la boucle d’Ha Giang
Important ⚠️ : Au Vietnam, et notamment sur la boucle d’Ha Giang, il est interdit de conduire une moto de plus de 50 cm³ sans posséder le permis moto adéquat. Le permis international ne fait pas exception : si tu n’as pas le permis moto valide de ton pays d’origine (comme en France), tu n’es pas autorisé à conduire une moto de plus de 50 cm³. Cette règle est quasiment la même dans toute l’Asie. En cas d’accident, ton assurance ne te couvrira pas, il faut vraiment en être conscient avant de prendre la route.
Pour notre part, nous sommes partis très tôt, avant 7h du matin, justement pour éviter ce fameux barrage policier à la sortie de Ha Giang. Nous faisions la boucle avec mon beau-frère et sa copine, qui n’avait malheureusement pas son permis international sur lui. On a un peu joué avec le feu en partant dans ces conditions, mais heureusement nous n’avons pas croisé le barrage ce jour-là.
Malheureusement, le karma nous a rattrapé plus tard : en revenant à Ha Giang à la fin de notre boucle, ils sont tombés sur des policiers et ont reçu une belle amende… Heureusement, c’était en fin de parcours, donc ça n’a pas gâché toute l’aventure, mais c’est un rappel clair que ces règles ne sont pas à prendre à la légère.
Le conseil que nous a donné notre hôte, et que je te transmets aussi, c’est de ne pas s’arrêter face aux policiers lors du barrage, car ils cherchent souvent à soutirer de l’argent aux touristes. Certaines agences proposent de déposer leurs clients après ce poste de contrôle, ce qui peut être une option plus sûre. Mais dans tous les cas, tu peux aussi rencontrer d’autres contrôles tout au long de la boucle.
Mon conseil 📝 : fais ton permis international à l’avance, c’est indispensable pour rouler tranquille !
Boucle de Ha Giang en voiture avec chauffeur
Si l’idée de conduire une moto dans les montagnes sinueuses du nord du Vietnam ne t’enchante pas, sache qu’il est tout à fait possible de faire la boucle de Ha Giang en voiture avec chauffeur. C’est une option plus confortable, idéale si tu voyages en famille, que tu as beaucoup de bagages ou que tu préfères éviter les longues heures assis sur une selle. En voiture, tu peux profiter pleinement des paysages sans te soucier de la conduite, tout en restant protégé du soleil, de la pluie ou de la poussière. Bien sûr, ce confort a un coût : compte généralement entre 60 et 100 USD par jour selon la taille du véhicule et la saison, ce qui revient plus cher que la location d’une moto, surtout si tu voyages seul. En revanche, si tu partages le véhicule avec d’autres voyageurs, le prix par personne peut devenir raisonnable. Cette alternative te permet aussi d’accéder à des points de vue et à des villages reculés tout en profitant des explications de ton chauffeur, souvent originaire de la région.
Notre itinéraire de la boucle de Ha Giang au Vietnam
La carte ci-dessous te présente la boucle classique de 4 jours autour de Ha Giang, avec les différents arrêts où tu peux passer la nuit. Cet itinéraire est tout à fait réalisable dans les deux sens, et tu peux choisir celui qui te convient le mieux selon ton rythme et tes préférences.
Pour notre part, nous avons décidé de commencer la boucle dans le sens inverse de celui recommandé habituellement. Ce choix nous a permis d’éviter les groupes nombreux de motards qui empruntent souvent le trajet dans le sens classique, surtout aux heures de pointe. En partant à contre-courant, nous avons donc profité d’une expérience plus tranquille, plus authentique et moins envahie par le tourisme de masse.
Voici un aperçu détaillé de notre parcours, étape par étape, pour que tu puisses t’en inspirer et organiser ta propre aventure autour de Ha Giang.
Jour 1 : Ha Giang –> Du Gia : 70 km
On quitte notre guesthouse, le QT Guest House vers 9.30. Il n’aura pas fallu beaucoup de kilomètres pour que le charme de la boucle opère. Dès les premiers virages nous sommes conquis, les paysages sont magnifiques. Nous prenons le temps d’admirer ces paysages et nous nous arrêtons un bon nombre de fois.
Arrêts : À 10 minutes de route de Du Gia, on tombe sur la cascade de Tham Luon – Du Gia.
Elle se trouve à environ 4 km du village de Du Gia, et la meilleure manière de t’y rendre est de demander ton chemin aux habitants du coin. Ce n’est pas forcément simple à trouver, car il y a deux routes possibles, mais aucun panneau indicateur… Pourtant, une fois sur place, quel bonheur ! La cascade te réserve même une piscine naturelle parfaite pour te rafraîchir.
Si tu marches encore une petite centaine de mètres après la cascade, tu tomberas sur une autre chute d’eau, un peu plus haute. Attention, le sentier peut être glissant, mais le paysage est absolument magnifique.
Si tu ne te sens pas très à l’aise ou en confiance pour conduire le scooter, je te conseille de faire cette balade à pied, peut-être directement depuis Du Gia. La route n’est pas très fréquentée, de nombreux locaux se déplacent à pied, et le cadre est vraiment splendide.
Il se peut qu’on te demande un petit droit d’entrée pour le parking situé avant la cascade, car il est impossible d’y accéder en moto.
Notre hébergement : Du gia Homestay
Jour 2 : Du Gia –> Dong Van ou Meo Vac (via le Ma Pi Leng pass) : 80 km
Nous repartons le lendemain au matin. Très vite nous nous arrêtons, tout comme la veille les paysages sont à couper le souffle… Et encore totalement différents de ceux que nous avons pu voir jusqu’à présent, nous commençons aussi à traverser des hauts villages de montagnes, improbable de se dire qu’il y a de la vie par ici tant nous sommes loin de tout.
Arrêts : Notre arrêt phare du jour, c’est le Ma Pi Leng Pass, un des points de vue les plus impressionnants de la boucle. Là, on a pris le temps d’admirer les panoramas vertigineux sur la rivière Nho Que qui serpente en contrebas, entourée de montagnes majestueuses. Juste à côté, on s’est arrêté au café My, un spot parfait pour une pause café avec une vue imprenable sur cette merveille naturelle.
Pour la nuit, on a posé nos sacs à Dong Van, une petite ville pleine de charme où l’on a pu se balader dans le vieux quartier, découvrir l’architecture locale et surtout goûter à la cuisine authentique du coin. Si jamais tu manques de temps et que tu es obligé de dormir à Meo Vac, pas de souci, tu auras l’occasion de visiter Dong Van le lendemain, car c’est tout proche et ça vaut vraiment le détour.
Jour 3 : Dong Van –> Yen Minh : 50 km
On reprend la route après une bonne nuit à Dong Van, prêts à découvrir la suite de cette boucle incroyable. La distance entre Dong Van et Yen Minh n’est pas très longue, environ 50 km, mais ne te fie pas à la distance : les paysages sont tellement variés et captivants qu’il faut prévoir plusieurs arrêts pour bien en profiter.
Si tu as un peu de temps devant toi, je te conseille fortement de faire une pause à la Tour du Drapeau, un symbole fort de la région, avec une vue panoramique sur toute la vallée environnante. C’est un endroit parfait pour s’imprégner de l’atmosphère locale et faire de belles photos.
Juste à côté, tu peux aussi envisager de pousser jusqu’à la frontière chinoise, qui se trouve à une courte distance. Là-bas, l’ambiance est particulière, avec des paysages frontaliers uniques et une histoire riche. C’est une expérience intéressante, mais attention : ces deux visites impliquent un détour assez long, qui peut facilement ajouter plusieurs heures à ta journée.
En résumé, ces arrêts sont facultatifs mais vraiment recommandés si tu veux approfondir ta découverte de la région et t’imprégner encore plus de son atmosphère unique.
Notre Hébergment : Homestay Hoàng Vũ
Jour 4 : Yen Minh – Ha giang
Le dernier jour de la boucle te ramène doucement vers Ha Giang, en traversant encore une fois des paysages incroyablement variés. En quittant Yen Minh, tu vas longer le célèbre plateau karstique qui fait toute la renommée de cette région — ces formations rocheuses imposantes et sculptées par le temps créent un décor presque irréel, entre montagnes pointues, falaises abruptes et vallées profondes.
La route serpente au milieu de cette nature brute et sauvage, offrant plusieurs points de vue où tu pourras t’arrêter pour admirer le panorama, prendre des photos ou simplement respirer l’air frais des montagnes.
C’est un moment un peu nostalgique, car la boucle touche à sa fin, mais c’est aussi l’occasion de revoir ces paysages à couper le souffle une dernière fois.
Nous sommes arrivés en fin d’après-midi à Ha Giang, où nous avons posé nos valises au QT Guest House, un hébergement confortable et bien situé, parfait pour récupérer après ces quelques jours intenses de découverte
Faire la boucle de Ha Giang en 2 ou 3 jours
Si tu disposes de peu de temps, il est possible de faire la loop de Ha Giang en seulement 2 ou 3 jours, mais il faut être prêt à rouler plus longtemps chaque journée et à réduire le nombre d’arrêts. En 3 jours, tu auras déjà un bel aperçu des paysages emblématiques comme le col de Ma Pi Leng, les rizières en terrasses ou encore les villages ethniques typiques, tout en gardant un rythme agréable. En revanche, en 2 jours, l’itinéraire sera plus condensé et tu devras faire l’impasse sur certains détours ou activités. C’est une bonne option si tu veux goûter à l’aventure sans y consacrer trop de temps, mais sache que les routes de montagne peuvent être fatigantes. Que ce soit en moto ou en voiture, prévois des départs matinaux, choisis bien tes étapes pour optimiser le trajet, et garde à l’esprit que tu passeras plus de temps sur la route que lors d’un circuit classique en 4 jours.
Itinéraire 2 jours – Version express
Jour 1 : Ha Giang → Dong Van (150 km – 5 à 6h de route)
- Départ tôt de Ha Giang.
- Arrêts rapides à Quan Ba (Portes du Ciel, montagnes jumelles).
- Passage par Yen Minh et ses vallées verdoyantes.
- Arrivée à Dong Van, visite rapide de la vieille ville (architecture coloniale).
- Nuit à Dong Van.
Jour 2 : Dong Van → Ha Giang (150 km – 5 à 6h de route)
- Matin : route vers Meo Vac en passant par le col de Ma Pi Leng (points de vue spectaculaires).
- Retour direct vers Ha Giang par Bao Lam ou itinéraire raccourci par Yen Minh.
- Possibilité de rendre la moto/voiture en fin de journée et prendre un bus de nuit.
💡 Idéal si tu veux découvrir l’essentiel en peu de temps, mais prépare-toi à rouler longtemps chaque jour.
Itinéraire 3 jours – Version équilibrée
Jour 1 : Ha Giang → Dong Van (150 km – 5h)
- Même programme que l’itinéraire 2 jours, mais en prenant plus de temps pour les arrêts photo et villages.
- Nuit à Dong Van.
Jour 2 : Dong Van → Meo Vac → Du Gia (100 km – 4 à 5h)
- Matinée sur le col de Ma Pi Leng (prendre le temps de marcher sur la route panoramique).
- Arrêts dans des villages Hmong et Lolo Noirs.
- Après-midi : route vers Du Gia, village paisible au milieu des rizières.
- Nuit en homestay à Du Gia.
Jour 3 : Du Gia → Ha Giang (100 km – 4h)
- Matin : découverte des cascades de Du Gia.
- Route retour vers Ha Giang avec arrêts au gré des paysages.
- Arrivée en début ou milieu d’après-midi.
💡 Parfait pour profiter des points forts sans se presser, tout en ayant une immersion plus authentique
Conseils pratiques pour Ha Giang
Avant de te lancer dans l’aventure de la boucle de Ha Giang, il y a quelques astuces et recommandations à connaître pour que ton voyage se passe en toute sérénité. Que ce soit pour la sécurité, la santé, les interactions avec les locaux ou l’organisation logistique, ces conseils pratiques te permettront de profiter pleinement de cette magnifique région, tout en évitant les pièges les plus courants.
Sécurité
- Sois prudent au volant, surtout sur les routes sinueuses et étroites. Prends le temps d’apprendre à bien maîtriser ton scooter avant de te lancer.
- N’hésite pas à porter un casque de qualité, des gants et des vêtements couvrants pour te protéger en cas de chute.
- Prends des pauses régulières pour te reposer et éviter la fatigue au guidon.
Santé
- Emporte une trousse de premiers secours contenant des pansements, désinfectant, anti-inflammatoires et médicaments personnels.
- Pense à bien t’hydrater, surtout sous le climat chaud et humide du Vietnam.
- N’oublie pas la crème solaire et un anti-moustique efficace.
Interactions locales
- En plus de demander la permission pour les photos, montre-toi toujours souriant et ouvert, cela facilite les échanges.
- Apprendre des formules de politesse de base comme « Bonjour » (Xin chào) et « Merci » (Cảm ơn) fait toujours bonne impression.
- Respecte les habitudes locales, notamment dans les villages où les traditions sont souvent plus conservatrices.
Logistique et préparation
- Prévois de la monnaie locale en petites coupures, utile pour les petits achats et les pourboires.
- Télécharge une carte hors ligne ou utilise une application GPS fonctionnant sans connexion, car la couverture réseau peut être limitée.
- Informe-toi sur les stations-essence sur ta route, elles peuvent être rares dans les zones reculées.
- Charge bien ton téléphone, emporte une batterie externe, et garde ton chargement au sec.
Conseils pour le voyage en groupe
- Assurez-vous que tout le monde ait une assurance et ait bien compris les règles de conduite locale
- Si tu voyages avec plusieurs personnes, établissez un plan clair pour les arrêts et le rythme.
- Gardez toujours un contact visuel ou un point de rendez-vous en cas de séparation.
Quand faire la loop de Ha Giang?
Si l’on se base sur les tendances météo, la période la plus chaude s’étend généralement d’avril à septembre. Les températures sont plus fraîches en janvier et décembre, tandis que les pluies sont les plus fréquentes entre juin et août.
Nous avons fait la boucle de Ha Giang au mois d’avril. Nous n’avons pas eu de pluie, mais le temps n’était pas particulièrement ensoleillé non plus.
Je te conseille vraiment de prévoir une journée supplémentaire dans ton planning. En cas de problème, tu auras ainsi un jour de marge pour t’adapter. S’il pleut beaucoup, la route devient vraiment plus dangereuse, surtout si tu es en scooter automatique. Si tu es fatigué, il vaut mieux couper un long trajet en deux pour te reposer.
Comment intégrer les marchés des minorités
Pendant notre séjour, on a pu découvrir plusieurs marchés. Tu peux en voir trois différents selon ton planning : Dong Van, Meo Vac et Lung Phin. Attention, leur fréquence varie — certains ont lieu tous les dimanches, d’autres tous les samedis, et certains dépendent même du calendrier lunaire.
Sache que dans tous ces marchés, tu retrouveras globalement les mêmes types de produits : viande, légumes, jouets, vieux téléphones, bétail (les hommes s’occupent souvent des animaux à l’extérieur de la ville, les femmes vendent les porcs à côté), vêtements, encens, et même des produits chimiques venus de Chine. Plus le marché est grand, plus il y aura de stands, mais l’offre reste assez similaire.
Pour faire simple :
- Dong Van : C’est censé être le plus grand marché des minorités, avec Bac Ha près de Sapa. Il est immense et vraiment très fréquenté ! Il a lieu tous les dimanches.
- Meo Vac : Très similaire à Dong Van, mais avec moins de monde. On y trouve un peu moins de H’mong et plus de diversité d’ethnies. Ce marché aussi se tient tous les dimanches.
- Lung Phin : C’est un peu plus compliqué car il n’a lieu que les jours du poulet et du tigre selon le calendrier lunaire. Le marché est grand et, surtout, il n’y a quasiment aucun touriste.
Budget : 4 jours de moto
Voici un aperçu détaillé du budget à prévoir pour parcourir la boucle de Ha Giang pendant 4 jours.
Location de moto semi-automatique : Nous avons loué une moto pour deux personnes, ce qui nous a coûté environ 28€ pour les 4 jours. C’est une option très accessible et pratique pour explorer la région à son rythme.
Essence : Le carburant est vraiment peu cher ici, et pour ces 4 jours, nous avons dépensé environ 8€ en essence. La consommation reste modérée grâce aux petites cylindrées des motos.
Hébergements : Nous avons dormi dans des guesthouses simples mais confortables, à environ 15€ la nuit. Pour 4 nuits, cela revient donc à un total d’environ 60€. Certains logements sont encore moins chers, surtout si tu optes pour des dortoirs ou des maisons d’hôtes locales.
Nourriture : Manger local est un vrai plaisir et ça ne coûte presque rien. Pour deux personnes, nous avons dépensé environ 25€ pour les 4 jours, en savourant des plats typiques et faits maison dans les petits restaurants du coin.
Total : Pour cette aventure incroyable de 4 jours, nous avons donc dépensé environ 100€ à deux. C’est un budget très raisonnable pour une expérience aussi riche en découvertes et en paysages magnifiques.
Ce budget peut bien sûr varier selon tes choix d’hébergement ou de repas, mais globalement, Ha Giang reste une destination très accessible pour les voyageurs à petit budget qui veulent vivre une belle aventure hors des sentiers battus
Mon avis sur la boucle de Ha Giang au Vietnam
Pour conclure, la boucle de Ha Giang au Vietnam, c’est vraiment une aventure à part. C’est une immersion totale dans des paysages incroyables et une culture authentique du nord du pays. Avec ce guide, tu as toutes les clés en main pour vivre une expérience mémorable, entre vues à couper le souffle, rencontres humaines riches et découvertes surprenantes. Prépare-toi bien, roule prudemment, et laisse-toi porter par la magie de Ha Giang. Bon voyage et profite à fond !
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